Author Archives: firadelleida

Fira de Lleida va ampliant els sectors vinculats a l’automoció amb la finalitat d’oferir un saló el més complet i atractiu possible al visitant

Empreses d’adaptació de furgonetes, motos elèctriques i autocaravanes es van consolidant com alguns dels sectors complementaris al dels vehicles tradicionals a Lleida Ocasió, saló que va obrir ahir les portes amb una mostra de 557 vehicles (nombre que s’ampliarà a mesura que se’n vagin venent i es vagin reposant). La mostra inclou cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, 4×4, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes. La voluntat dels organitzadors de Fira de Lleida és anar ampliant els sectors vinculats directament o indirectament a l’automoció, amb la finalitat d’oferir un saló el més complet i atractiu possible al visitant.

Les empreses Lleidacamper i Steromovil presenten una àmplia gamma de complements per a furgonetes i de serveis per adaptar aquests vehicles amb finalitats de lleure o turístiques o per a ús de persones amb mobilitat reduïda. Lleidacamper —la primera firma d’aquest àmbit que ha obert a Lleida—ofereix la possibilitat d’instal·lar calefacció, aire condicionat, neveres, panells solars, claraboies, una segona bateria i alarmes, entre altres. De la seva banda Steromovil instal·la sistemes de car-audio, portabicicletes, enganxalls de tot tipus (per a transportar gossos, cofres, etc.).

En l’àmbit dels ajuts per a persones amb mobilitat reduïda, Lleidacamper s’ha especialitzat en equipaments com són rampes i fixacions per a cadires de rodes (per a conductors i viatgers), cadires mòbils per introduir l’usuari dins del vehicle o volants adaptats per a persones amb un sol braç o sense mobilitat a les cames.

Pel que fa  ales motos elèctriques, el grup Mibec ha presentat oficialment a Lleida la nova gamma de motos Silence S01 i S02, 100% elèctriques amb doble possibilitat de recàrrega directament moto-endoll o a través d’una bateria externa que es pot carregar a casa. La recàrrega completa (4 hores) permet una autonomia de 134 quilòmetres.

Disposa de 4 modes de conducció (Ecològic, City, Sport i Marxa enrere) i en la campanya de llançament l’expositor ofereix un descompte de 600 € i el regal del casc.  

Quant a les autocaravanes, Autocaravanes Ponent ofereix la possibilitat de comprar o llogar autocaravanes d’entre 2 i 7 places, noves o d’ocasió (amb un màxim de 2 anys d’antiguitat), amb tots els equipaments, com són plaques solars, calefacció, aire condicionat, televisió plana i antena de TV, retrocàmera, etc. Els preus de lloguer varien, però poden rondar els 1.100 € setmanals durant la Temporada Alta i els 250 € el cap de setmana durant la resta de l’any. Quan als preus de compra, se’n poden trobar a partir de 40.000 fins a més de 100.000 €.

Cal recordar que un dels aspectes més destacats del saló és que Fira de Lleida ha posat en marxa un sistema de seguretat sanitària d’Intel·ligència Artificial capdavanter que permet un control exhaustiu del compliment dels requisits sanitaris.

El saló compta amb 32 expositors i es porta a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida. Demà diumenge serà al darrer dia de fira. L’horari va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

Ofereix cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, 4×4, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes, en les modalitats de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics

La 24a edició de LleidaOcasió ha obert les portes avui amb una oferta de 557 vehicles amb un preu que va dels 5.450 d’un Ibiza TDI Sport dièsel als 70.900 € d’un Audi Q8 Black Line 3.0 TDI Quattro, un SUV coupé híbrid. Entre el ventall de vehicles —de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics— que el visitant pot trobar al certamen destaquen cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, totterrenys, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes.

La Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida té lloc entre divendres i diumenge amb una ocupació del 100% de la superfície d’exposició i amb l’aplicació a Lleida, per primer cop, d’un sistema de control sanitari d’Intel·ligència Artificial per garantir la seguretat de visitants, expositors i organitzadors.

Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida, ha recordat que aquesta és la primera fira presencial celebrada a Lleida en el darrer any i mig, i ha destacat que l’activitat firal és un motor important per a l’economia lleidatana. Mario Pinilla, president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, ha dit que LleidaOcasió pot suposar “el punt de partida” després d’un llarg període “en el que ha estat tot parat i ha caigut molt la venda de vehicle per la manca de mobilitat”.

Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha incidit en el bon funcionament del nou sistema de vigilància basat en una xarxa de càmeres distribuïdes per tot el recinte que permet, en tot moment i en temps real, amb un software d’Intel·ligència Artificial, controlar l’aforament total del recinte i de cada pavelló, l’ús de mascareta, la temperatura i la distància, de manera que qualsevol incidència pot ser corregida al moment.

LleidaOcasió es desenvolupa als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida amb 32 expositors, 2 més que en l’anterior edició. Amb una superfície de 6.400 m² nets, la mostra inclou vehicles de primeres marques totalment revisats i amb garantia, amb facilitats de finançament, i en molts casos de Km 0 o semi-nous.

L’horari va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

El primer saló presencial celebrat a Lleida després de l’inici de la pandèmia “inaugura” el nou sistema intel·ligent per garantir els protocols sanitaris   

El president de la Cambra de Comerç inaugura el saló demà divendres a les 18.00 h

Entre l’exposició de més de 550 vehicles exhibits a LleidaOcasió, certamen que obrirà demà les portes, destaca la presència de motos i cotxes elèctrics, així com de cotxes híbrids, representatius de les noves tendències de mobilitat que poc a poc es va obrint pas en el sector. La 24a edició de LleidaOcasió tindrà lloc els dies 14, 15 i 16 de maig al recinte de Fira de Lleida i constitueix la primer saló presencial que té lloca Lleida des de l’inici de la pandèmia.

La Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida serà inaugurada demà divendres, a les 18.00 h, al Pavelló 3, per Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida.

LleidaOcasió comptarà amb 32 expositors i es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida, amb una àmplia exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’horari anirà de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

Sistema capdavanter de seguretat sanitària d’Intel·ligència Artificial

Un dels aspectes més destacats del saló és que Fira de Lleida “inaugura” un sistema de seguretat sanitària d’Intel·ligència Artificial capdavanter que permetrà un control exhaustiu del compliment dels requisits sanitaris.

Es tracta d’un sistema de videocàmeres que controla la gent que entra i surt del recinte firal i avisa automàticament i en temps real quan no s’acompleixin els protocols d’aforament, distància social, ús de mascareta, etc., amb la qual cosa el personal de seguretat pot actuar per esmenar la situació.   

El sistema consta d’una sèrie de càmeres amb un sofisticat sistema algorítmic, dissenyat per a detectar, gestionar alertes i notificar-les en temps real als responsables firals, per tal que aquests puguin actuar i garantir la protecció de les persones quan no es compleixi les  normes bàsiques de seguretat: distància social, aforament, ús de les mascaretes i control de temperatura corporal.

Quan el programari detecta que alguna de les normes no està sent completa, genera una alerta i envia una notificació als responsables de la Fira de Lleida. Els treballadors interns o empleats identificats pel sistema comuniquen la infracció i executen les accions pertinents en funció del protocol establert per torns i/o canals de comunicació, implementats a través de missatges de l’app, SMS o correu electrònic, sempre ajudats pel panell de control que inclou la gestió de càmeres per escenes i mapes de calor per a la visualització per àrees.

Aquest software, obra d’AI.JUST, spin-off de l’empresa lleidatana Just Digital, és la primera solució tecnològica, pionera a Espanya, capaç d’identificar de manera completa i en temps real les quatre principals normes de seguretat requerides per a la prevenció, mitigació i contenció de la Covid. 

El primer saló presencial celebrat a Lleida en el darrer any i mig “torna” amb més expositors, un 100% d’ocupació i tots els protocols de seguretat sanitària garantits

La 24a edició de LleidaOcasió (Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida) tindrà lloc els dies 14, 15 i 16 de maig al recinte de Fira de Lleida amb 32 expositors (un 70% de Lleida ciutat i un 30% de la resta de la demarcació) i més de 550 vehicles exposats. Es tracta de la primera fira presencial celebrada a Lleida en el darrer any i mig, fet que li dona un valor afegit, tal com ha remarcat Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida en el decurs de l’acte de presentació del certamen, que ha tingut lloc aquest migdia a la Llotja de Lleida.

Amb una superfície de 6.400 m² nets, LleidaOcasió es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida, amb una àmplia exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’horari anirà de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

Cal destacar que es tracta de vehicles de primeres marques perfectament revisats i amb garantia, amb una gamma de preus molt àmplia i facilitats de finançament, i en molts casos de Km 0 o semi-nous. També s’exposaran vehicles híbrids i elèctrics.

Paco Cerdà, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida, ha assegurat durant la presentació que el sector de l’automoció necessitava urgentment aquest certamen i ha mostrat la seva convicció de que LleidaOcasió marcarà l’inici de la normalitat pel que fa al món firal.

De la seva banda, Carles Gibert, diputat de Promoció Econòmica de la Diputació de Lleida, ha destacat la importància del sector de l’automoció dins del conjunt de l’economia.

“Les fires contribueixen a atenuar els efectes de les crisis econòmiques importants, per la qual cosa la celebració de LleidaOcasió és una gran notícia”, ha afirmat Ramon Alturo, director dels Serveis Territorials d’Empresa i Coneixement de la Generalitat de Catalunya. Alturo ha afegit que Catalunya destaca precisament per la seva tradició firal, “la qual li dóna potència econòmica i una identitat pròpia”.

El director general de Fira de Lleida, Oriol Oró, ha incidit en les dades positives d’aquesta edició del certamen. Oró ha explicat que el certamen ha assolit una ocupació del 100%, amb 2 expositors més que l’any 2020, i ha asseverat que, segons dades d’anteriors anys, 1 de cada 2 visitants venen a la fira amb l’objectiu de fer una compra i que aproximadament el 33% dels vehicles exposats es venen. Igualment, ha recordat que el 100% dels expositors de la darrera fira es van mostrar “satisfets o molt satisfets” i que el 95% ha repetit en aquesta edició.

El màxim responsable firal ha afegit que el certamen, que té un doble valor com a motor de reactivació econòmica i com a eina per generar confiança en el sector implicat, es portarà a terme amb tots els protocols per garantir la seguretat sanitària de visitants, expositors i organitzadors.

L’any 2020 es van vendre 3,75 turismes i tot terrenys d’ocasió per cada un de nou

Mario Pinilla, president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, ha donat dades sobre l’activitat del sector. Així l’any 2020 es van vendre a la demarcació de Lleida 5.691 turismes i tot terrenys nous i 21.345 turismes i tot terrenys d’ocasió (és a dir, 3,75 vehicles d’ocasió per cada un de nou), superant el percentatge de Catalunya (2,43 turismes i tot terrenys d’ocasió per cada un de nou) i el de l’Estat espanyol (2,31 turismes i tot terrenys d’ocasió per cada un de nou). El primer trimestre del 2021 es van vendre a Lleida 1.252 vehicles nous i 5.690 vehicles d’ocasió (5,54 vehicles d’ocasió per cada un de nou).

Seguint amb les xifres, del total dels 33.319 vehicles d’ocasió venuts a Lleida l’any 2020 (turismes, tot terrenys i altres), el 62,19% tenen més de 10 anys, mentre el 8,40% tenen menys d’un any i el 6,01% tenen un any. Quan al carburant, el 71,57% funcionen amb dièsel, el 26,62% amb benzina i la resta amb altres sistemes.

Finalment, entre gener i abril d’enguany s’han formalitzat a la demarcació de Lleida 1.676 matriculacions, un 4,8% de les 34.943 certificades a Catalunya.

El saló se celebra aquest mes de maig després de dos ajornaments (la fira tenia que fer-se inicialment els dies 29, 30 i 31 de gener i posteriorment es va plantejar celebrar-la el març, cosa que no va ser possible per la pandèmia) i un cop Fira de Lleida i els representants del sector van consensuar la voluntat de portar-la a terme durant aquestes dates.

Tots els presents han tingut unes paraules de record per Xavier Freixes, l’anterior president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, traspassat el passat desembre a causa de la Covid-19.

El certamen presenta a dia d’avui una ocupació del 100%, fruit de l’interès del sector per participar en una plataforma de negoci útil com és la fira

La 24a edició de LleidaOcasió (Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida) tindrà lloc els dies 14, 15 i 16 de maig, després que Fira de Lleida i els representants del sector hagin consensuat la voluntat de portar-la a terme durant aquestes dates. La celebració de la fira, prevista inicialment per als dies 29, 30 i 31 de gener i posteriorment per al mes de març, i ajornada les dues vegades per la pandèmia, es farà finalment el mes de maig sempre que les autoritats sanitàries ho permetin.

El certamen presenta a dia d’avui una ocupació del 100%, amb una trentena d’expositors, fruit de l’interès de les empreses per portar a terme la principal fira del sector, i que ara mateix es considera un instrument especialment útil per contribuir a reactivar l’activitat comercial, alentida en aquest llarg període de pandèmia.

Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, remarca que el saló s’ha convertit en el referent del sector a Lleida, tot i que també amb una bona capacitat d’atracció i d’influència en les províncies veïnes.

LleidaOcasió es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida amb una variada exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’entrada a la fira és gratuïta.

En la darrera edició de LleidaOcasió es van vendre més de 140 vehicles de tot tipus. El saló va acollir 30 expositors i prop de 600 vehicles. Els sondejos fets en aquella edició van indicar que els expositors van assolir un alt nivell de satisfacció.

Satisfacció dels expositors per les operacions i contactes duts a terme aquests 3 dies i pel perfil del públic, “eminentment comprador”

Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) tanca avui les portes amb la previsió de superar els 140 vehicles venuts en l’edició del 2019, tot esperant les darreres vendes que es puguin fer avui diumenge i la formalització d’operacions que es tanquin en els propers dies. Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha incidit en la bona acollida que ha tingut la fira, “amb una massiva afluència de públic, especialment els dos darrers dies”  i un públic molt interessat en la compra d’un vehicle (1 de cada 2 visitants han vingut amb intenció de compra, si troba el model que està buscant).

Com a factors que han contribuït al bon funcionament del saló, Oró ha destacat que la fira ha coincidit amb tres dies d’excepcional climatologia i que la venda de vehicles de segona mà és un fenomen que està creixent. El director general de Fira de Lleida s’ha referit també a la plena satisfacció dels expositors i ha reiterat que Lleida Ocasió s’ha convertit en el referent del sector a Lleida, tot i que també amb una bona capacitat d’atracció i d’influència en les províncies veïnes.

Els expositors, de la seva banda, han coincidit en l’afirmació que en aquesta edició “hem tingut un públic que realment vol comprar un vehicle”, tot i que la confusió generalitzada que hi ha avui dia sobre la tipologia de cotxe més adient (de benzina, dièsel, híbrid o elèctric), provocada per una legislació no gaire clara, ha pogut frenar una mica l’adquisició de vehicles.

El saló s’ha celebrat al recinte de Fira de Lleida de divendres a diumenge amb 30 expositors i prop de 600 vehicles a la venda (turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes), a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’oferta ha inclòs cotxes de tots els preus, des dels 3.000 als 54.900 euros, tot i que el preu mig dels vehicles s’ha situat entre 15.000 i 20.000 €. Els vehicles més demandats han estat els SUV, els km 0 i els de gerència.

Un dels vehicles més singulars exposats en aquesta edició del saló és un espectacular Dodge Challenger V8 RT de 1918 importat directament dels EE.UU. i exposat a l’estand de l’empresa Used Cars. Es tracta d’un potent i rapíssim automòbil de 380 cv i 8 cilindres, que pot anar de 0 a 100 Km/h en 5,6 segons i superar els 260 Km/h en carretera.

Un dels vehicles més singulars que el visitant pot contemplar –i comprar– en aquesta edició de Lleida Ocasió és un espectacular Dodge Challenger V8 RT importat directament dels EE.UU. i exposat a l’estand de l’empresa Used Cars. Es tracta d’un potent i rapidíssim automòbil de 380 cv i 8 cilindres, que pot anar de 0 a 100 Km/h en 5,6 segons i superar els 260 Km/h en carretera.

El Dodge Challenger és un cotxe tipus muscle car que es fabrica als EE.UU. per la companyia Dodge, del grup Chrysler, des de 1970. La denominació muscle car fa referència als automòbils de mida mitjana-gran amb un cert aspecte de model esportiu i motor molt potent.

Com a curiositat, el motor pot anar només amb 4 cilindres quan el nivell d’exigència és baix i passar a 8 cilindres quan aquest nivell augmenta (pujades fortes, etc). El model exposat al saló, difícil de trobar a l’Estat, està valorat en 44.000 €.

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) romandrà oberta fins diumenge amb 30 expositors i una oferta de 560 vehicles de totes les gammes i marques. El saló ocupa una superfície neta d’exposició de 6.004 m², repartits entre als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida. Tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0 de primeres marques, amb preus per a totes les butxaques i pressupostos, i en la majoria dels casos amb facilitats de finançament.

Important afluència de públic i bon ritme de vendes al saló

“Aquesta fira m’estalvia el pelegrinatge pels concessionaris i, en un parell d’hores, puc trobar el model que més s’adapta a les meves necessitats, amb centenars de propostes per triar, de manera còmoda i fiable”. Així s’expressava una de les moltes persones que aquest matí han visitat Lleida Ocasió per comprar un cotxe de segona mà.

La 23a edició del saló, que a hores d’ara compta amb una important afluència de públic i amb un bon nombre de vendes, exposa gairebé 600 vehicles (turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes) d’ocasió, Km 0 i de gerència. Precisament aquests darrers, KM 0 i gerència, són els que més demanda tenen segons comenten els expositors, ja que són pràcticament nous, amb molt poc quilometratge i amb importants descomptes, que és el que més agraeix el comprador.

També els cotxes de la gamma SUV estan de moda a Lleida Ocasió. “Ara ens demanen molt aquest tipus de vehicle, que combina elements de tot terreny i de turisme”, comenta un dels expositors. “Són vehicles que han anat evolucionant en el temps. Quan el turisme es quedava petit i es buscava més espai van sorgir les berlina, amb més espai interior i més maleter. Als anys 90 van aparèixer els monovolums compactes, amb més alçada, la posició del conductor més elevada, etc. I ara els SUVs combinen una mica les característiques dels dos, però amb una estètica més cuidada”, explica.    

Pel que fa als preus, els cotxes més venuts oscil·len entre els 15.000 i els 20.000 euros de mitjana, mentre que la major part dels expositors coincideixen en que els de gasolina segueixen sent els reis del mercat i els més demandats. Comenten que el darrer any van baixar molt les vendes de cotxes dièsel per la “terrible demonització que s’ha fet sobre els efectes nocius per a la salut, quan en realitat només són els vehicles molt antics dièsel els perjudicials”, expliquen. Cal recordar que des de l’1 de gener d’aquest any està en vigor la nova norma de marc d’aplicació europeu que dictamina que el límit mitjà d’emissions de CO2 de les vendes de vehicles nous registrades per un fabricant d’automòbils no ha de superar els 95 g / km de CO2.

Un Dodge Challenger V8 RT, estrella del saló

 Un dels vehicles més singulars que el visitant pot contemplar –i comprar– en aquesta edició del saló és un espectacular Dodge Challenger V8 RT importat directament dels EE.UU. i exposat a l’estand de l’empresa Used Cars. Es tracta d’un potent i rapíssim automòbil de 380 cv i 8 cilindres, que pot anar de 0 a 100 Km/h en 5,6 segons i superar els 260 Km/h en carretera.

El Dodge Challenger és un cotxe tipus muscle car que es fabrica als EE.UU. per la companyia Dodge, del grup Chrysler, des de 1970. La denominació muscle car fa referència als automòbils de mida mitjana-gran amb un cert aspecte de model esportiu i motor molt potent.

Com a curiositat, el motor pot anar només amb 4 cilindres quan el nivell d’exigència és baix i passar a 8 cilindres quan aquest nivell augmenta (pujades fortes, etc). El model exposat al saló, difícil de trobar a l’Estat, està valorat en 44.000 €.

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) romandrà oberta fins diumenge amb 30 expositors i una oferta de 560 vehicles de totes les gammes i marques. El saló ocupa una superfície neta d’exposició de 6.004 m², repartits entre als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida. Tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0 de primeres marques, amb preus per a totes les butxaques i pressupostos, i en la majoria dels casos amb facilitats de finançament.

L’horari del saló va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.

Els expositors ja han fet les primeres vendes i confien en que en aquesta edició tindran “uns resultats correctes, bons o molt bons”

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) ha oberta avui les portes amb una exposició de quasi 600 vehicles (entre turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes), a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. El visitant pot trobar-hi cotxes de tots els preus, des d’una furgoneta Citroën Berlingo HDI valorada en 3.000 euros a un Mercedes-Benz CLC Coupé 220 (Km. 0) que té un preu de 54.900 euros. El preu mig dels vehicles se situa entre 15.000 i 20.000 €.

Durant la jornada d’avui la majoria de firmes ja han realitzat les primeres vendes i contactes. Els expositors, que en la seva gran majoria repeteixen d’anys anteriors, confien en que en aquesta edició tindran “uns resultats correctes, bons o molt bons”.

Paco Cerdà, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida, ha inaugurat aquesta tarda Lleida Ocasió destacant la plena ocupació del certamen, amb expositors de la ciutat de Lleida i de comarques, i el fet que en edicions anteriors han estat venuts un 30% o més dels vehicles exposats, la qual cosa significa que “és una fira d’èxit”. Cerdà ha destacat la qualitat dels cotxes exhibits i la varietat de preus, “tots molt competitius, tant els de gamma alta com els més econòmics”.

Oriol Oró, director de Fira de Lleida, ha recordat que els principals avantatges del saló són la varietat d’opcions per escollir, amb una àmplia gamma de tipologies i preus, la possibilitat de trobar ofertes promocionals interessants i el fet que tots els vehicles estan revisats i amb garantia.

El certamen romandrà obert fins diumenge amb 30 expositors i una oferta de 560 vehicles de totes les gammes i marques. El saló ocupa una superfície neta d’exposició de 6.004 m², repartits entre als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida.

Cal recordar tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0 de primeres marques, amb uns preus per a totes les butxaques i pressupostos, i en la majoria dels casos amb facilitats de finançament.

L’horari del saló va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.