Category Archives: Notícies

L’augment de superfície coberta i el canvi de dates “contribueixen a posicionar-nos com la primera fira del vehicle d’ocasió de Catalunya”, afirma Oriol Oró

La 28a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) ha finalitzat aquest diumenge amb un bon balanç de vendes,172 unitats (un 24% més respecte a les 130 de l’any passat) i un alt nivell de satisfacció per part dels expositors (la gran majoria s’han mostrat “satisfets” o “molt satisfets” amb l’organització i la proposta de valor de la fira, i el 90% ja ha manifestat la seva voluntat de repetir en la propera edició).

El saló ha comptat enguany amb 31 expositors i uns 650 vehicles exposats, entre utilitaris, cotxes d’alta gamma, 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes, a més de recanvis i complements. L’oferta ha inclòs vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics.

A més de destacar la bona afluència de visitants, Oriol Oro, director general de Fira de Lleida, ha constatat el balanç positiu dels canvis duts a terme enguany, “la primera edició que des del 2019 recupera els dos pavellons per incrementar l’exposició coberta i oferir un millor servei a les empreses expositores i als visitants, i el retorn a les dates originals de LleidaOcasió, el primer cap de setmana de febrer”. Aquests canvis, que “han estat valorats molt positivament i han aportat un plus important respecte a les edicions anteriors”, han contribuït “a posicionar-nos com la primera fira del vehicle d’ocasió de Catalunya”.

Un percentatge alt dels visitants de LleidaOcasió han procedit de la demarcació de Lleida, especialment de municipis del Segrià i de la plana de Lleida, tot i que també s’han registrat visitants de Barcelona, Tarragona, Osca i Andorra. La partida mitjana per adquirir un vehicle declarada en el decurs d’una enquesta als visitants ha estat de 17.000 euros, tot i que el ventall ha anat dels 8.000 als 30.000 euros. Quant al combustible, les preferències s’han repartit entre els híbrids, els de benzina i els dièsel, mentre que cap enquestat ha optat per l’elèctric pur.

Cal recordar que la demarcació de Lleida ha incrementat en els darrers anys la tendència a comprar vehicles d’ocasió. L’any passat es van vendre 21.937 unitats, un 6,5% més que el 2023. A l’Estat espanyol, per cada vehicle nou venut se’n van comercialitzar 2,07 d’ocasió, mentre que a Lleida la proporció va ser d’1 a 3,59.

La intenció és dedicar una despesa mitjana de 17.000 euros en la compra d’un vehicle d’ocasió

Un alt percentatge dels visitants de LleidaOcasió procedeixen de fora de la ciutat de Lleida, especialment de municipis del Segrià, de la Franja i de la plana de Lleida com ara Alcarràs, Almenar, Alguaire, Anglesola, Fraga, Mollerussa, Sudanell, Torrefarrera i Torres de Segre, entre altres. La present edició del saló ha registrat també visitants de punts més allunyats, com ara Vic, Terol o Andorra. La intenció de la majoria és dedicar una despesa mitjana de 17.000 euros en la compra d’un vehicle d’ocasió.

El nombre més gran de visitants es decanten per un vehicle mitjà o petit, especialment pels de la categoria SUV. La raó de comprar un cotxe de segona mà és per raons econòmiques i “perquè actualment són molt fiables i ofereixen moltes garanties”. Quant al combustible, les preferències es reparteixen entre els híbrids, els de benzina i els dièsel, i cap opta per l’elèctric pur.

La majoria de públic “ja coneixia el saló d’altres anys” i el visita per comprar un vehicle o simplement per veure com està el mercat perquè tenen la intenció de comprar-ne un en els propers mesos. Els que el visiten per primer cop s’han assabentat de la celebració de la fira per les banderoles de carrer, pels anuncis radiofònics, per les xarxes o per un amic. Tots coincideixen en que el principal avantatge d’acudir a un saló com aquest és “veure i comparar entre una gran oferta de vehicles” i beneficiar-se d’algun descompte.

L’oferta de vehicles de LleidaOcasió inclou d’utilitaris, cotxes d’alta gamma i 4×4 a furgonetes i autocaravanes, a més de recanvis i complements. Els visitants poden trobar vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics de totes les marques, gammes i preus.

El Saló del Vehicle d’Ocasió té lloc de divendres a diumenge als Pavellons 3 i 4 i la zona exterior del recinte fira de Lleida. L’horari del LleidaOcasió va de 10 a 14 i 16 a 20 hores, i l’accés a la fira és gratuït. La trobada firal està organitza per Fira de Lleida.

Augmenta la compra de vehicles híbrids i baixa la de cotxes dièsel

El saló exposa al recinte de Fira de Lleida 639 vehicles entre turismes, 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes

La 28a edició de LleidaOcasió ha obert avui les portes amb un total de 639 vehicles de tot tipus, amb uns preus que van dels 7.900 euros d’un Opel Insignia Cosmo Sports del 2009 o els 8.000 euros d’un Citroën C3 del 2013, als 96.900 euros d’un Mercedes-Benz Classe S de 435 CV de l’any 2021. En total, el saló ofereix 639 unitats entre utilitaris, cotxes d’alta gamma, 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes, tot i que el total de vehicles exposats s’incrementarà a mesura que els cotxes venuts es vagin substituint per altres.

Els 31 expositors presents a la fira procedeixen de Lleida ciutat (el 76%), de la resta de la demarcació (el 17%) i d’altres indrets de l’Estat (el 7%). Avui s’han produït ja les primeres vendes, fet habitual ja que la jornada inaugural, tot i que no aplega molt públic, “atreu visitants clarament interessats en comprar que prefereixen arribar quan encara troben tota l’oferta inicial”.

La mostra de vehicles inclou models de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics, tot i que segons els expositors “la tendència en el sector dels vehicles d’ocasió és a comprar cada cop més cotxes híbrids i cada cop menys els de motor dièsel”, mantenint-se també certes reticències a adquirir models elèctrics. Per categories, es mantenen els cotxes SUV com els més demandats. Quant als vehicles industrials, ha augmentat la demanda de furgonetes lleugeres “entre altres coses pel bon moment que viu el comerç electrònic, el qual demanda molts repartiments”.  

El saló té lloc fins diumenge als pavellons 3 i 4 de Fira de Lleida i a la zona exterior del recinte firal, amb un horari que va de 10 a 14 i 16 a 20 h. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

El saló tindrà lloc del 31 de gener al 2 de febrer amb un total de 31 expositors, 650 vehicles i quasi 9.000 m² de superfície neta d’exposició

LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) tindrà lloc del 31 de gener al 2 de febrer amb una oferta de 650 vehicles (un 8,3% més que el 2024) de tots els tipus i preus. El saló de comptarà amb 31 expositors, repartits en una superfície neta d’exposició de 8.882 m², amb un increment de més de 1.000 m² respecte als 7.830 m² de l’any passat. L’esdeveniment firal tindrà lloc als pavellons 3 i 4 de Fira de Lleida i a la zona exterior del recinte firal.

Els expositors de LleidaOcasió presentaran tot tipus de vehicles, utilitaris, cotxes d’alta gamma, 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes, tots ells revisats, amb garantia i facilitats de finançament, a més de recanvis i complements. D’altra banda, el visitant hi trobarà vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics. L’horari del LleidaOcasió anirà de 10 a 14 i 16 a 20 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

Xavier Blanco, regidor de Joventut, Educació, Ocupació, Festes i Tradicions, ha destacat l’ampliació de l’espai cobert, gràcies a la incorporació del Pavelló 3, i el retorn a les dates tradicionals del saló, al mes de febrer, “les més idònies per al sector”. També ha remarcat el poder de convocatòria de la fira, que atreu visitants de dins i fora de la ciutat.  

De la seva banda, Sandra Marco, diputada de la Diputació de Lleida, ha afirmat que LleidaOcasió “és una de les mostres de referència del sector de l’automoció del territori” i “demostra la bona salut de la ciutat “a l’hora d’organitzar mostres firals. El saló “s’ha convertit en un motor de generació de riquesa, de desenvolupament comercial i d’atracció i fidelització de tots els lleidatans i lleidatanes”, ha afegit

Finalment, Xavier Monnè, director dels Serveis Territorials d’Economia, ha destacat que Fira de Lleida i LleidaOcasió són “dues marques consolidades que, combinades, suposen un èxit segur”.

Mario Pinilla, president de l’Associació d’Empreses d’Automoció de Lleida ha recordat també que l’any passat es van vendre a LleidaOcasió 130 vehicles (un 11,2% més que l’any 2023) per valor de  2.580.000 euros.

La presentació del saló, presidida per Jaume Saltó, president de la Cambra de Comerç i Indústria de Lleida, ha comptat també amb la presència d’Oriol Oró, director general de Fira de Lleida.

A Lleida, per cada vehicle nou venut se’n venen 3,59 de segona mà

Entrant en les dades generals de comercialització de vehicles, Pinilla ha explicat que l’any passat es van vendre a l’Estat Espanyol 2.114.396 vehicles d’ocasió (el que suposa un increment del 8,6%), 290.436 a Catalunya (un 6,6% més)  i 21.937 a la demarcació de Lleida (un 6,5% més). A l’Estat espanyol, per cada vehicle nou venut se’n comercialitzen 2,07 d’ocasió, mentre que a Lleida la proporció és d’1 a 3,59, “segurament per motius culturals i econòmics”.

Segons Pinilla, “una altra dada  negativa és que el 40% de vehicles d’ocasió venuts a la demarcació tenen una vida de 13,47 anys, la qual cosa tampoc ajuda a la descarbonització”. Contràriament, va baixant la venda de vehicles de benzina i dièsel i puja la vehicles elèctrics i endollables, “però no al ritme que caldria”.

Quant als vehicles nous, a l’Estat Espanyol es van adquirir 1.016.921 unitats (el que suposa un increment del 7,2%), 121.679 a Catalunya (un 2,75 més)  i 6.110 a la demarcació de Lleida (un 4,4% més). L’increment a nivell estatal respon a la compra de cotxes a València per la destrucció de vehicles provocada per la DANA i al fet que molts concessionaris han automatriculat vehicles per adaptar-se a la normativa d’emissions de CO₂.

El president de l’Associació d’Empreses d’Automoció de Lleida ha explicat que la no aprovació per part del Congrés dels Diputats de l’anomenat decret òmnibus ha estat molt negatiu per al sector i per a les polítiques de descarbonització perquè suposa la supressió total de les ajudes a la compra de vehicles elèctrics. Aquest fet, juntament amb l’impost sobre les emissions de diòxid de carboni dels vehicles de tracció mecànica, que només s’aplica a Catalunya, “penalitza molt al sector”. A nivell general, Pinilla ha explicat que l’ACEA, la patronal de fabricants d’Europa, davant la caiguda de quasi un 6% en la venda de vehicles elèctrics a la UE, i la impossibilitat de complir amb el límit de 93 grams de CÓ₂ per quilòmetre recorregut exigits per la UE, reclama un exercici de “realisme”, ja que “és necessari reorientar el Pacte Verd Europeu per garantir que la descarbonització sigui un camí viable, no un obstacle insuperable”.

El volum de negoci d’aquesta 27a edició del saló assoleix els 258.000 euros

Lleida Ocasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) ha tancat avui les portes amb 130 vehicles venuts i un volum aproximat de negoci de 2.580.000 euros, el que suposa un increment del 11,2% respecte als 116 cotxes venuts en l’edició del 2023. La xifra d’unitats venudes fa referència s les 17.00 h, moment en que s’han recollit les enquestes als expositors.

Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha destacat que tots els expositors han mostrat una “plena satisfacció” respecte als resultats comercials d’aquesta edició i tots, excepte un, han confirmat que repetiran l’any 2025. Respecte als vehicles venuts, han repuntat lleugerament els vehicles electrificats, tot i que en aquest àmbit persisteix encara un certa incertesa per part dels compradors respecte a la tipologia de model a escollir.

Cal recordar que Lleida Ocasió ha tingut lloc de l’1 al 3 de març al Pavelló 4 de Fira de Lleida i a la Zona Exterior del recinte firal amb 30 expositors i una oferta de 550 vehicles de tots els tipus i preus. L’oferta del saló ha inclòs vehicles d’ocasió i km 0 de primeres marques, a més d’autocaravanes, recanvis i complements, procedents de Lleida ciutat (75%), de la resta de la demarcació (18%) i de la resta de l’Estat (7%).

El visitants ha trobat a Lleida Ocasió una àmplia tipologia de vehicles, des d’utilitaris a cotxes d’alta gamma, passant per 4×4 i vehicles industrials (furgonetes), i pel que fa al tipus d’energia s’han exposat vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

Es converteix en un lloc adient per descansar o dormir 4 o 5 persones, i pot viatjar sobre un SUV, una berlina, una furgoneta o un 5 portes

L’empresa lleidatana Stereo Movil ha presentat en el marc de la 27a edició de Lleida Ocasió una nova tenda de sostre per a cotxes, amb capacitat per a 4 o 5 persones, que facilita als ocupants pernoctar en una gran varietat d’espais sense haver de desviar-se de la ruta per buscar un aparcament, ja que conforma una mena d’apèndix del vehicle i no cal instal·lar-la al terra. La tenda, model Thule Approach L, va suportada sobre el railing del vehicle (barres longitudinals col·locades a ambdós costats del sostre del vehicle), permet als viatgers dormir damunt del cotxe.

Aquest model de tenda de sostre, una novetat a l’Estat espanyol, maximitza l’espai interior i es converteix en un lloc adient per descansar o dormir, segons explica Lluís Gilabert, gerent de Stereo Movil. La tenda, que és compatible amb un annex o un tendal, pot viatjar sobre un SUV, una berlina, una furgoneta o un 5 portes, i queda recollida al mateix sostre un cop utilitzada.  La tenda s’ha dissenyat per tal que sigui d’ús fàcil i es pot instal·lar al sostre en qüestió de minuts, la meitat del temps que requereixen les tendes de sostre tradicionals.

El vehicle on s’exhibeix la nova tenda ha estat cedit precisament per una família lleidatana que properament viatjarà fins a la Índia amb aquest equipament. La tenda és ideal per a un matrimoni amb dos o tres fills petits.

Cal recordar que els 30 expositors del Saló del Vehicle d’Ocasió ofereixen una mostra de 550 vehicles (utilitaris, cotxes d’alta gamma, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes), però també recanvis i complements, com és el cas de les tendes de sostre. La 27a edició del certamen tancarà les portes demà diumenge, a les 20 hores.

Lleida Ocasió exhibeix vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics. L’horari del certamen, que té lloc al Pavelló 4 de Fira de Lleida i a la Zona Exterior del recinte firal, va de 10 a 14 i 16 a 20 hores. El certamen està organitzat per Fira de Lleida.

Més informació: Lluís Gilabert (gerent Stereo Movil): tel. 629 61 16 06

Els organitzadors destaquen la varietat de tipologies i preus de l’oferta exhibida, amb vehicles de nova generació més sostenibles

Lleida Ocasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) obre la temporada de fires a la ciutat de Lleida amb una oferta de 550 vehicles presentats per una trentena d’expositors i amb uns preus que van dels 7.000 als 80.000 euros. El certamen, que enguany assoleix la 27a edició, té lloc al Pavelló 4 de Fira de Lleida i a la Zona Exterior del recinte firal i exhibeix una gran tipologia de vehicles, com ara utilitaris, cotxes d’alta gamma, tot terrenys, vehicles industrials lleugers, pick ups i autocaravanes, a més de recanvis i complements.

Concretament, el vehicle més econòmic exhibit en aquesta edició de Lleida Ocasió és un Fiat Mirafiori, valorat en 7.000 euros, mentre que el més car és un Volkswagen Touareg, que té un cost de 80.000 euros. El preu mitjà dels vehicles de segona mà ronda els 20.000 euros.

El president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, Mario Pinilla, ha explicat que el saló és una oportunitat de veure i adquirir vehicles de nova generació (elèctrics, híbrids i endollables), una tipologia de models que va en alça a causa, entre altres motius, de la progressiva implantació de zones de baixes emissions. També ha recordat que la comercialització de cotxes d’ocasió guanya terreny i que per cada vehicle nou venut se’n venen 2,3 de segona mà.

Jaume Saltó, president de la Cambra de Comerç i Indústria de Lleida, qui ha encapçalat aquest migdia la visita institucional al recinte firal feta amb motiu de l’obertura del saló, ha incidit en que Lleida Ocasió facilita la renovació del parc automobilístic amb la introducció de vehicles més sostenibles.

La regidora de Promoció de la Ciutat, Pilar Bosch, ha afirmat que Lleida Ocasió és una plataforma comercial molt útil per al sector i ha confiat en que el saló assoleixi un alt nombre de visitants. De la seva banda Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, s’ha mostrat satisfet de que el saló “hagi assolit la plena ocupació” i ha afegit que fires com aquesta són un factor important de cara a la dinamització de l’economia lleidatana.

Cal recordar que el visitant pot escollir a Lleida Ocasió entre vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics. L’horari de Lleida Ocasió va de 10 a 14 i 16 a 20 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

El saló tindrà lloc de l’1 al 3 de març al pavelló 4 i Zona Exterior de Fira de Lleida, amb 30 expositors i 7.830 m² de superfície neta d’exposició

Lleida Ocasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) obrirà de l’1 al 3 de març amb una oferta de 600 vehicles de tots els tipus i preus. El saló de comptarà amb 30 expositors, repartits en una superfície neta d’exposició de 7.830 m², amb un increment de més de 800 m² respecte a l’any passat. Aquestes dades han estat aportades per Pilar Bosch, regidora de Cultura i Promoció de la Ciutat de l’Ajuntament de Lleida, en el decurs de la presentació de la 27a edició del certamen. L’esdeveniment firal tindrà lloc al Pavelló 4 de Fira de Lleida i a la Zona Exterior del recinte firal.

La trentena d’expositors de Lleida Ocasió —que presentaran vehicles d’ocasió i km 0 de primeres marques, a més d’autocaravanes, recanvis i complements— procedeixen de Lleida ciutat (75%), de la resta de la demarcació (18%) i de la resta de l’Estat (7%), segons ha especificat també Bosch.

Lleida Ocasió oferirà una àmplia tipologia de vehicles, des d’utilitaris a cotxes d’alta gamma, passant per 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes, tots ells revisats i amb garantia i facilitats de finançament. D’altra banda, el visitant hi trobarà vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics. L’horari del Lleida Ocasió anirà de 10 a 14 i 16 a 20 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

En el decurs de l’acte de presentació del saló, celebrat aquest migdia al Museu de l’Automoció Roda Roda de Lleida, Marc Cerón, vicepresident de la Cambra de Comerç i Indústria de Lleida, ha afirmat que la importància de Lleida Ocasió rau en 3 eixos. En primer lloc, facilita la renovació del parc automobilístic amb la introducció de vehicles més sostenibles, fet necessari davant la propera creació d’una zona de baixes emissions a Lleida; en segon lloc, potencia la venda i ús de vehicles industrials menys contaminants, especialment pel que fa a l’“última milla”, nom amb el quals es coneix el tram entre el magatzem i la destinació final de la mercaderia; i finalment contempla també l’àmbit turístic amb la presència al saló del sector de l’autocaravaning.

 Finalment Jordi Verdú, diputat i vicepresident del Patronat de Promoció Econòmica de la Diputació de Lleida, ha incidit en la importància de les fires i ha recordat que la demarcació de Lleida acull 197 activitats firals, celebrades en 115 municipis diferents.   

També ha assistit a l’acte Vidal Vidal, director dels Serveis Territorials d’Empresa i Treball de la Generalitat, i Oriol Oró, director general de Fira de Lleida.

Per cada vehicle nou venut es venen 2,6 vehicles de segona mà

Entrant en les dades generals de comercialització de vehicles, Mario Pinilla, president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, ha dit que l’any passat es van vendre a la demarcació de Lleida un total de 5.850 vehicles nous (davant els 5.150 de l’any 2022) i un total de 16.496 vehicles de segona mà. Per cada vehicle nou venut es venen doncs 2,6 vehicles de segona mà. Pinilla ha asseverat que més del 50% dels vehicles de segona mà venuts són professionals, i que —una dada negativa—  4 de cada 10 vehicles de segona mà venuts tenen més de 15 anys.

Pinillla ha comentat també que la venda de vehicles de segona mà electrificats (elèctrics, híbrids o híbrids endollables) s’ha incrementat. Tot i això, el 55% és de combustible dièsel, el 37,2% és de benzina i només el 7,5% és electrificat. El president de l’entitat lleidatana ha justificat aquest baix índex de vehicles electrificats per la manca de punts de recàrrega i el preu elevat d’aquest tipus de vehicles (amb subvencions molt minses i que arriben molt tard), i en aquest sentit ha dit que és bàsic que les Administracions facin les inversions i posin els mitjans necessaris per revertir aquesta situació. A la demarcació de Lleida existeixen 341 punts de recàrrega (34 a la ciutat de Lleida) “quan en realitat faria falta triplicar aquest número, com a mínim”, ha reblat.

Parlant del mateix model, la mitjana del preu d’un vehicle de segona mà elèctric és de 34.000 €, mentre que el d’un vehicle de benzina és de 19.000 € i el d’un vehicle dièsel és de 17.000 €. D’altra banda, l’edat mitjana del parc automobilístic és de 13,5 anys.

En el vessant positiu, Pinilla ha explicat que s’ha normalitzat el subministrament de microxips per a la fabricació de semiconductors per a vehicles i que això ha facilitat l’increment de l’estocatge de vehicles nous, de la renovació de les flotes de renting i per tant de la transacció de vehicles de segona mà, amb la conseqüent baixada de preus. A Catalunya la baixada de preus entre el 2022 i el 2023 en aquest sector va ser del 10,2%.

L’organització valora positivament la bona afluència de públic, la satisfacció dels expositors i els 170 vehicles venuts  

L’edició de la “plena normalitat” de LleidaOcasió —després del llarg període marcat per la pandèmia— ha tancat les portes amb un balanç molt positiu per part de l’organització. “El nombre de vendes a les cinc de la tarda (hora en que s’han tancat les enquestes als expositors) era de 170 vehicles, amb la qual cosa podem dir que la fira ha estat un èxit d’afluència de públic i d’operacions formalitzades, considerant a més que vivim un context de mercat i econòmic incert”. Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha posat en valor el paper de la fira, “que ha actuat com a dinamitzador del mercat del vehicle d’ocasió”, i ha afegit que un indicador clau dels bons resultats és que “el 100% dels expositors està satisfet amb l’organització de la fira i amb el nombre de contactes i vendes, i el 100% preveu repetir l’any vinent”.

Els dies de més afluència han estat dissabte i diumenge al matí, períodes en que s’han fet la majoria de vendes i nombrosos contactes que poden concretar-se en operacions mercantils en els dies i setmanes posteriors a la fira. Cal recordar que els vehicles de gama mitjana, especialment els compactes i els SUV, han estat els més demandats pels visitants de LleidaOcasió, saló celebrat al Pavelló 4 i Zona Exterior de Fira de Lleida.

La 26a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) ha tingut lloc de divendres a diumenge amb una oferta de 570 vehicles de totes les gammes, amb preus que han anat dels 81.100 als 4.990 euros. La mostra ha inclòs utilitaris, compactes, 4×4, SUV, cotxes d’alta gamma, furgonetes i autocaravanes, amb models de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics. Els expositors procedien de Lleida, Barcelona, les Borges Blanques, Madrid, Mollerussa i Tàrrega. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

Es tracta d’un vehicle amb una opció estètica que activa una música predefinida, coordinada amb unes llums leds i l’obertura i tancament de les portes laterals

Un Tesla model X, un SUV completament elèctric que “balla”, fabricat per Tesla i presentat per la firma Flexi Car, és una de les sensacions de la 26a edició de LleidaOcasió, saló que tancarà avui les portes. Es tracta d’un vehicle amb una opció estètica que el fa “ballar”, activant una música predefinida, unes llums leds que s’encenen al ritme de la melodia i l’obertura i tancament de les portes laterals (portes d’obertura vertical d’estil “falcon wings” o “ales de falcó”) també de forma coordinada amb la música.

Entre altres prestacions, aquest model sofisticat -la gamma més alta de Tesla- ofereix la possibilitat d’acomodar fins a set persones, disposa de sistemes d’alta seguretat com el Centinel, un sistema de videovigilància de 360º que avisa acústicament i envia la gravació al propietari en el moment que detecta algú mirant el cotxe de prop durant més de 7 segons o instantàniament si són 4 o més persones les que miren.

El Tesla X incorpora un motor dual (amb tracció a les rodes davanteres i a les del darrere que el converteix de fet en un 4×4 elèctric ), té 584 CV, una autonomia d’entre 500 i 600 quilòmetres i la doble funció de càrrega estàndard o càrrega ultraràpida

La  26a edició de LleidaOcasió assoleix avui el darrer dia amb una oferta de 550 vehicles, des d’utilitaris a cotxes d’alta gamma, passant per 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes. L’horari de LleidaOcasió va de 10.00 a 14.00 i 16.00 a 20.00 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.