Category Archives: Notícies

Tindrà lloc del 3 al 5 de març amb 500 turismes, vehicles 4×4, caravanes i vehicles industrials de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics

La 26a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) ha assolit la plena ocupació quan encara falten dues setmanes per a la celebració de la fira. El certamen tindrà lloc del 3 al 5 de març amb 500 vehicles de tot tipus, des de cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, tot terrenys i esportius a vehicles industrials (furgonetes), motos i autocaravanes. L’exposició tindrà lloc al Pavelló 4 de Fira de Lleida i a la Zona Exterior del recinte firal.

 Els visitants trobaran un ampli ventall de vehicles de totes les gammes, des d’utilitaris senzills a turismes d’alta gamma, tots ells revisats, amb garanties i amb facilitats de finançament. Es tracta de vehicles de tot tipus de propulsió (de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics). En el cas dels vehicles elèctrics s’exposaran turismes, petits camions i motos.

Cal recordar que la darrera edició del la fira LleidaOcasió va cloure amb un bon balanç de vendes –més de 140 unitats– i un alt nivell de satisfacció per part dels expositors.

L’horari del LleidaOcasió anirà de 10.00 a 14.00 i 16.00 a 20.00 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

El 95% dels expositors ha manifestat ja la intenció de tornar el 2023

La 25a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) encara la recta final amb un bon balanç de vendes –116 unitats– i un alt nivell de satisfacció per part dels expositors, el 95% dels quals ha manifestat ja la intenció de tornar a la propera edició. El saló d’enguany ha destacat per la varietat en la tipologia dels vehicles exposats, tant pel tipus de propulsió (de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics) com pel ventall de gammes, des d’utilitaris senzills a turismes d’alta gamma. En el cas dels vehicles elèctrics, s’han exposat turismes, petits camions, motos i bicicletes.

Oriol Oró, director de Fira de Lleida, ha manifestat que “malgrat l’inconvenient de no disposar d’un dels pavellons coberts i de la patir una climatologia irregular el dissabte, el saló ha funcionat correctament, hem tingut un tant per cent molt alt de visitants interessats a comprar un vehicle i la gran majoria d’expositors ha cobert les expectatives”. Oró ha incidit en que fires com aquesta “contribueixen a impulsar l’activitat econòmica del territori, en aquest cas l’activitat del sector de l’automoció”.

Oró ha recordat també que els resultats d’un saló com aquest “no se centren únicament en les vendes fetes durant els dies de la fira, cal tenir també en compte que molts contactes fets en el certamen es tradueixen en operacions que es fan a posteriori”.

LleidaOcasió s’ha celebrat del 4 al 6 de març amb 30 expositors i quasi 500 vehicles, entre cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, tot terrenys, esportius, vehicles industrials (furgonetes), motos, bicicletes i autocaravanes. El certamen ha tingut lloc al Pavelló 3 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida.

Complementen l’oferta de vehicles de benzina, de dièsel i híbrids

L’àmbit dels vehicles elèctrics va guanyant terreny poc a poc en el parc automobilístic de l’Estat, i les darreres edicions de LleidaOcasió reflecteixen aquest fenomen. Tot i que encara en quantitats reduïdes, els visitants poden trobar a la fira lleidatana cotxes, vehicles industrials (petits camions), motos i bicicletes elèctriques, que complementen l’oferta de vehicles de benzina, de dièsel i híbrids. Els expositors que toquen aquest sector reconeixen que la implantació d’aquest tipus de vehicles és lenta perquè els possibles compradors encara es troben amb una mancança de punts de recàrrega als aparcaments.

L’apartat de les motos està representat per la marca catalana Silence amb els models S01, S01 Plus i S02. El primer és el model bàsic, per a particulars; el segon és de gama alta i més esportiu (més acceleració, suspensió regulable, turbo); i el tercer és un model d’empresa ideal per al transport i el repartiment. Tenen una autonomia de 133 quilòmetres i una velocitat màxima de 100 Km/h, amb una bateria extraïble que es pot carregar a casa, i un consum mínim (el cost de càrrega és de 0,91 cèntims per a 100 quilòmetres).

Les bicicletes elèctriques de la marca Ecobike, també present en el saló, tenen una autonomia d’entre 40 i 160 quilòmetres, amb un pes que oscil·la entre els 23 i els 26 quilos i una velocitat màxima de 25 Km/h. Els preus van dels 1.464 als 3.707 euros.

Dins la categoria de vehicles industrials, trobem petits camions 100% elèctrics de la marca xinesa DFSK (models DFSK 31 i DFSLK K01h), amb només 2 anys al mercat. Són vehicles que es poden carrossar, amb  bolquet i amb una autonomia d’uns 330 quilòmetres, ideals per transportar paqueteria o per a tasques municipals com ara manteniment de parcs públics i jardins. Destaquen pels seus acabats interiors, amb pantalla multimèdia i càmares davantera i al darrere. El preu ronda al voltant dels 24.000 o 25.000 euros.

Quan als cotxes elèctrics, al saló es poden trobar models tipus berlina (Hyundai Ioniq) o tipus suv (Hyundai Kona).

La 25a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) se celebra de divendres a diumenge amb 30 expositors i una oferta de quasi 500 vehicles entre cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, tot terrenys, esportius, vehicles industrials (furgonetes), motos, bicicletes i autocaravanes. L’accés a la fira és gratuït. El saló, que és d’accés lliure, va de 10.00 a 14.00 i 16.00 a 20.00 hores. El certamen està organitzat per Fira de Lleida.

El saló se celebra del 4 al 6 de març amb una àmplia oferta de turismes, vehicles industrials, vehicles 4×4 i autocaravanes de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics

La 25a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) ha obert avui les portes “amb 495 vehicles de tot tipus —de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics— i amb una à preus que van dels 4.500 euros d’un Renault Scenic als 79.000 euros d’un Audi”, segons ha explicat el tinent d’alcalde i regidor de Promoció Econòmica i Emprenedoria de l’Ajuntament de Lleida, Paco Cerdà, qui ha inaugurat aquesta tarda la fira. Cerdà ha recordat que el saló, que té lloc al Pavelló 3 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida, compta amb un total de 30 expositors i una superfície neta d’exposició de 6.000 m².

De la seva banda, Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha explicat que l’organització “confia en mantenir el nivell elevat de visitants i vendes d’anteriors edicions” ja que LleidaOcasió “s’ha consolidat com un saló de referència del seu sector a la demarcació de Lleida i a les comarques veïnes”.

La gamma de preus dels vehicles exposats va dels 4.500 euros d’un Renault Scenic o els 7.500 euros d’un Dacia Sendero o d’un BMW Serie 1 als 79.000 euros d’un AUDI Q8 3.0 50 TDI QUATTRO o els 74.900 euros d’un Mercedes-Benz AMG GLE63 Coupé. El ventall de vehicles que el visitant pot trobar al certamen inclou cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, tot terrenys, esportius, vehicles industrials (furgonetes), motos, bicicletes i autocaravanes.

Altres vehicles destacats del saló són un Ford Mustang GT500 Shelby-Cobra valorat en 59.900 euros, i que és l’únic model d’aquest tipus actualment a la venda a Europa, o models com el Range Rover Evoque, el Land Rover Discovery Sport, el Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 43,la furgoneta Toyota Proace City híbrida, el Toyota RAV4 híbrid, el nou León e-HYBRID, el Skoda Kodiaq RS o la nova gamma de vehicles industrials xinesos DFSK. També s’ofereixen vehicles elèctrics com un Hyundai Ioniq i un Hyundai Kona.

Segons alguns dels expositors, s’espera que aquesta edició de LleidaOcasió mantingui la línia positiva d’anteriors edicions ja que la crisi econòmica que acompanya a la sanitària ha afavorit la venda de vehicles de segona mà, mentre que el problema de la manca de semiconductors en el sector de l’automoció ha provocat també un descens en la venda de vehicles nous.

Els 30 expositors de LleidaOcasió procedeixen de la ciutat de Lleida, de la resta de la demarcació i de Barcelona. L’oferta inclou vehicles d’ocasió i km 0 de totes les marques, totalment revisats i amb garantia, amb una àmplia gamma de preus i amb facilitats de finançament. L’accés a la fira és gratuït. L’horari del LleidaOcasió va de 10.00 a 14.00 i 16.00 a 20.00 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

Es farà del 4 al 6 de març al Pavelló 3 i zona exterior del recinte de Fira de Lleida

La manca d’estocs de cotxes nous i la progressiva normalització econòmica, factors que poden afavorir la venda de vehicles d’ocasió

La 25a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) obrirà les portes del 4 al 6 de març amb 30 expositors que presentaran una oferta de més de 500 vehicles, entre turismes, vehicles industrials, vehicles 4×4 i autocaravanes, a més d’equipaments complementaris. La fira tindrà lloc al Pavelló 3 i zona exterior del recinte de Fira de Lleida amb una superfície neta d’exposició de 6.000 m². L’oferta inclourà vehicles d’ocasió i km 0 de totes les marques, totalment revisats i amb garantia, amb una àmplia gamma de preus i amb facilitats de finançament. També s’hi podran trobar vehicles híbrids i elèctrics. L’accés a la fira és gratuït.

Paco Cerdà, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida i regidor de Promoció Econòmica i Emprenedoria de l’Ajuntament de Lleida, ha explicat que la fira s’ha celebrat un mes més tard respecte a les dates clàssiques per “buscar una millor climatologia” i ha recordat que no es podrà utilitzar el Pavelló 4 degut a que està destinat al Pla Iglú. El tinent d’alcalde ha afirmat que el saló té lloc en unes circumstàncies de mercat excepcionals ja que la manca de microxips per completar els vehicles ha provocat el trencament d’estocs i una manca de vehicles nous, el que beneficia la compra de vehicles de segona mà. Quant a la procedència dels expositors, ha informat que el 75% procedeixen de la ciutat de Lleida i el 25% restant de la demarcació lleidatana.

Cerdà ha explicat també que les dades de la darrera edició indiquen que 1 de cada 2 dels visitants va anar a la fira amb l’objectiu de fer una compra i que el 33% dels vehicles exposats es va vendre. Igualment, el 100% dels expositors es va mostrar satisfet o molt satisfet dels resultats del saló i el 95% dels expositors ha repetit enguany.

De la seva banda, Marc Cerón, representant de la Cambra de Comerç i Indústria de Lleida, ha incidit en que ara “és un bon moment per comprar un vehicle per part de les famílies gràcies a la progressiva superació de la pandèmia, que ha suposat l’obertura de les activitats de lleure i de viatjar”, mentre que la reactivació de l’activitat econòmica facilita també l’adquisició de vehicles industrials per part d’autònoms i petites empreses. Cerón ha comentat que l’obligatorietat de circular amb l’etiqueta ecològica en un futur proper també pot incentivar la renovació del parc de vehicles.

Ramon Alturo, director dels Serveis Territorials d’Empresa i Coneixement de la Generalitat de Catalunya, ha dit que l’àmbit de l’automoció “és un sector estratègic” en el conjunt de l’economia i ha recordat el rol de motor econòmic que tenen els esdeveniments firals.

Carles Gibert, diputat de Promoció Econòmica de la Diputació de Lleida, ha valorat positivament l’inici de la temporada firal, ja que considera que és un pas més cap a la normalització econòmica després de tota la problemàtica derivada de la Covid.

Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha recordat que la impossibilitat de disposar del Pavelló 4 s’ha compensat amb l’increment de l’àrea exterior, “amb la qual cosa les xifres de superfície d’exposició i de número de cotxes són similars a les de l’any passat”.

L’horari del LleidaOcasió anirà de 10.00 a 14.00 i 16.00 a 20.00 hores. El saló està organitzat per Fira de Lleida.

Descens en la venda de vehicles nous i augment en la de vehicles d’ocasió
Mario Pinilla, president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, ha remarcat que el problema de la manca de semiconductors en el sector de l’automoció ha provocat una caiguda important en la venda de vehicles nous. Concretament, l’any 2021 es van vendre a Catalunya 110.691 vehicles, dels quals 5.320 a la demarcació Lleida, el que va suposar un descens del 10,5% respecte al 2020 (un 6,82% a la demarcació de Lleida). En contrapartida, a Catalunya es ven vendre 302.485 vehicles d’ocasió, dels quals 22.780 a la demarcació de Lleida. Això vol dir que a Catalunya per cada vehicle nou se’n van vendre 2,7 d’ocasió, mentre que a Lleida la relació va ser d’1 vehicle nou per cada 4,3 vehicles d’ocasió venuts, “el que demostra que aquí tenim més predisposició a comprar vehicles de segona mà”.

Tanca amb 125 vehicles venuts i satisfacció per part dels expositors

Amb la previsió d’assolir o superar els 125 vehicles venuts, la 24a edició de LleidaOcasió ha tancat avui les portes “amb un balanç global força satisfactori, ja que essent la primera fira presencial en un any i mig, s’ha desenvolupat amb plena normalitat i sense cap incident important”, segons paraules d’Oriol Oró, director general de Fira de Lleida. Oró ha remarcat que “LleidaOcasió marca un punt d’inflexió en la recuperació de l’activitat firal i en la reactivació econòmica, en gran part gràcies a l’aplicació d’un sistema d’Intel·ligència Artificial que garanteix en temps real la celebració de fires segures”.

Continuant amb el balanç, el director general de Fira de Lleida ha incidit en que, a més de la satisfacció general pel fet d’haver-se pogut celebrar el saló i per haver atret un públic molt interessat en la compra d’un vehicle, la gran majoria d’expositors ha valorat positivament el certamen, ja que el 95% de les empreses presents a la fira ja ha manifestat la voluntat de repetir en la propera edició.

Cal recordar que LleidaOcasió ha tingut lloc entre divendres i diumenge als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida amb 32 expositors i una oferta de més de 560 vehicles, entres cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, 4×4, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes.

A més de la presència física de visitants, les principals novetats d’enguany han estat l’increment d’expositors, la consolidació dels expositors complementaris als de vehicles tradicionals (empreses d’adaptació de furgonetes, motos elèctriques i autocaravanes) i, sobretot, la implementació del sistema de control sanitari d’Intel·ligència Artificial per garantir la seguretat de visitants, expositors i organitzadors.

Fira de Lleida va ampliant els sectors vinculats a l’automoció amb la finalitat d’oferir un saló el més complet i atractiu possible al visitant

Empreses d’adaptació de furgonetes, motos elèctriques i autocaravanes es van consolidant com alguns dels sectors complementaris al dels vehicles tradicionals a Lleida Ocasió, saló que va obrir ahir les portes amb una mostra de 557 vehicles (nombre que s’ampliarà a mesura que se’n vagin venent i es vagin reposant). La mostra inclou cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, 4×4, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes. La voluntat dels organitzadors de Fira de Lleida és anar ampliant els sectors vinculats directament o indirectament a l’automoció, amb la finalitat d’oferir un saló el més complet i atractiu possible al visitant.

Les empreses Lleidacamper i Steromovil presenten una àmplia gamma de complements per a furgonetes i de serveis per adaptar aquests vehicles amb finalitats de lleure o turístiques o per a ús de persones amb mobilitat reduïda. Lleidacamper —la primera firma d’aquest àmbit que ha obert a Lleida—ofereix la possibilitat d’instal·lar calefacció, aire condicionat, neveres, panells solars, claraboies, una segona bateria i alarmes, entre altres. De la seva banda Steromovil instal·la sistemes de car-audio, portabicicletes, enganxalls de tot tipus (per a transportar gossos, cofres, etc.).

En l’àmbit dels ajuts per a persones amb mobilitat reduïda, Lleidacamper s’ha especialitzat en equipaments com són rampes i fixacions per a cadires de rodes (per a conductors i viatgers), cadires mòbils per introduir l’usuari dins del vehicle o volants adaptats per a persones amb un sol braç o sense mobilitat a les cames.

Pel que fa  ales motos elèctriques, el grup Mibec ha presentat oficialment a Lleida la nova gamma de motos Silence S01 i S02, 100% elèctriques amb doble possibilitat de recàrrega directament moto-endoll o a través d’una bateria externa que es pot carregar a casa. La recàrrega completa (4 hores) permet una autonomia de 134 quilòmetres.

Disposa de 4 modes de conducció (Ecològic, City, Sport i Marxa enrere) i en la campanya de llançament l’expositor ofereix un descompte de 600 € i el regal del casc.  

Quant a les autocaravanes, Autocaravanes Ponent ofereix la possibilitat de comprar o llogar autocaravanes d’entre 2 i 7 places, noves o d’ocasió (amb un màxim de 2 anys d’antiguitat), amb tots els equipaments, com són plaques solars, calefacció, aire condicionat, televisió plana i antena de TV, retrocàmera, etc. Els preus de lloguer varien, però poden rondar els 1.100 € setmanals durant la Temporada Alta i els 250 € el cap de setmana durant la resta de l’any. Quan als preus de compra, se’n poden trobar a partir de 40.000 fins a més de 100.000 €.

Cal recordar que un dels aspectes més destacats del saló és que Fira de Lleida ha posat en marxa un sistema de seguretat sanitària d’Intel·ligència Artificial capdavanter que permet un control exhaustiu del compliment dels requisits sanitaris.

El saló compta amb 32 expositors i es porta a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida. Demà diumenge serà al darrer dia de fira. L’horari va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

Ofereix cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, 4×4, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes, en les modalitats de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics

La 24a edició de LleidaOcasió ha obert les portes avui amb una oferta de 557 vehicles amb un preu que va dels 5.450 d’un Ibiza TDI Sport dièsel als 70.900 € d’un Audi Q8 Black Line 3.0 TDI Quattro, un SUV coupé híbrid. Entre el ventall de vehicles —de benzina, dièsel, híbrids i elèctrics— que el visitant pot trobar al certamen destaquen cotxes urbans, utilitaris, compactes, berlines, monovolums, SUV, totterrenys, esportius, vehicles industrials, motos i autocaravanes.

La Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida té lloc entre divendres i diumenge amb una ocupació del 100% de la superfície d’exposició i amb l’aplicació a Lleida, per primer cop, d’un sistema de control sanitari d’Intel·ligència Artificial per garantir la seguretat de visitants, expositors i organitzadors.

Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida, ha recordat que aquesta és la primera fira presencial celebrada a Lleida en el darrer any i mig, i ha destacat que l’activitat firal és un motor important per a l’economia lleidatana. Mario Pinilla, president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, ha dit que LleidaOcasió pot suposar “el punt de partida” després d’un llarg període “en el que ha estat tot parat i ha caigut molt la venda de vehicle per la manca de mobilitat”.

Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha incidit en el bon funcionament del nou sistema de vigilància basat en una xarxa de càmeres distribuïdes per tot el recinte que permet, en tot moment i en temps real, amb un software d’Intel·ligència Artificial, controlar l’aforament total del recinte i de cada pavelló, l’ús de mascareta, la temperatura i la distància, de manera que qualsevol incidència pot ser corregida al moment.

LleidaOcasió es desenvolupa als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida amb 32 expositors, 2 més que en l’anterior edició. Amb una superfície de 6.400 m² nets, la mostra inclou vehicles de primeres marques totalment revisats i amb garantia, amb facilitats de finançament, i en molts casos de Km 0 o semi-nous.

L’horari va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

El primer saló presencial celebrat a Lleida després de l’inici de la pandèmia “inaugura” el nou sistema intel·ligent per garantir els protocols sanitaris   

El president de la Cambra de Comerç inaugura el saló demà divendres a les 18.00 h

Entre l’exposició de més de 550 vehicles exhibits a LleidaOcasió, certamen que obrirà demà les portes, destaca la presència de motos i cotxes elèctrics, així com de cotxes híbrids, representatius de les noves tendències de mobilitat que poc a poc es va obrint pas en el sector. La 24a edició de LleidaOcasió tindrà lloc els dies 14, 15 i 16 de maig al recinte de Fira de Lleida i constitueix la primer saló presencial que té lloca Lleida des de l’inici de la pandèmia.

La Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida serà inaugurada demà divendres, a les 18.00 h, al Pavelló 3, per Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida.

LleidaOcasió comptarà amb 32 expositors i es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida, amb una àmplia exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’horari anirà de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

Sistema capdavanter de seguretat sanitària d’Intel·ligència Artificial

Un dels aspectes més destacats del saló és que Fira de Lleida “inaugura” un sistema de seguretat sanitària d’Intel·ligència Artificial capdavanter que permetrà un control exhaustiu del compliment dels requisits sanitaris.

Es tracta d’un sistema de videocàmeres que controla la gent que entra i surt del recinte firal i avisa automàticament i en temps real quan no s’acompleixin els protocols d’aforament, distància social, ús de mascareta, etc., amb la qual cosa el personal de seguretat pot actuar per esmenar la situació.   

El sistema consta d’una sèrie de càmeres amb un sofisticat sistema algorítmic, dissenyat per a detectar, gestionar alertes i notificar-les en temps real als responsables firals, per tal que aquests puguin actuar i garantir la protecció de les persones quan no es compleixi les  normes bàsiques de seguretat: distància social, aforament, ús de les mascaretes i control de temperatura corporal.

Quan el programari detecta que alguna de les normes no està sent completa, genera una alerta i envia una notificació als responsables de la Fira de Lleida. Els treballadors interns o empleats identificats pel sistema comuniquen la infracció i executen les accions pertinents en funció del protocol establert per torns i/o canals de comunicació, implementats a través de missatges de l’app, SMS o correu electrònic, sempre ajudats pel panell de control que inclou la gestió de càmeres per escenes i mapes de calor per a la visualització per àrees.

Aquest software, obra d’AI.JUST, spin-off de l’empresa lleidatana Just Digital, és la primera solució tecnològica, pionera a Espanya, capaç d’identificar de manera completa i en temps real les quatre principals normes de seguretat requerides per a la prevenció, mitigació i contenció de la Covid. 

El primer saló presencial celebrat a Lleida en el darrer any i mig “torna” amb més expositors, un 100% d’ocupació i tots els protocols de seguretat sanitària garantits

La 24a edició de LleidaOcasió (Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida) tindrà lloc els dies 14, 15 i 16 de maig al recinte de Fira de Lleida amb 32 expositors (un 70% de Lleida ciutat i un 30% de la resta de la demarcació) i més de 550 vehicles exposats. Es tracta de la primera fira presencial celebrada a Lleida en el darrer any i mig, fet que li dona un valor afegit, tal com ha remarcat Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida en el decurs de l’acte de presentació del certamen, que ha tingut lloc aquest migdia a la Llotja de Lleida.

Amb una superfície de 6.400 m² nets, LleidaOcasió es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida, amb una àmplia exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’horari anirà de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’accés és gratuït tot i que és necessari registrar-se prèviament o a l’entrada del recinte.

Cal destacar que es tracta de vehicles de primeres marques perfectament revisats i amb garantia, amb una gamma de preus molt àmplia i facilitats de finançament, i en molts casos de Km 0 o semi-nous. També s’exposaran vehicles híbrids i elèctrics.

Paco Cerdà, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida, ha assegurat durant la presentació que el sector de l’automoció necessitava urgentment aquest certamen i ha mostrat la seva convicció de que LleidaOcasió marcarà l’inici de la normalitat pel que fa al món firal.

De la seva banda, Carles Gibert, diputat de Promoció Econòmica de la Diputació de Lleida, ha destacat la importància del sector de l’automoció dins del conjunt de l’economia.

“Les fires contribueixen a atenuar els efectes de les crisis econòmiques importants, per la qual cosa la celebració de LleidaOcasió és una gran notícia”, ha afirmat Ramon Alturo, director dels Serveis Territorials d’Empresa i Coneixement de la Generalitat de Catalunya. Alturo ha afegit que Catalunya destaca precisament per la seva tradició firal, “la qual li dóna potència econòmica i una identitat pròpia”.

El director general de Fira de Lleida, Oriol Oró, ha incidit en les dades positives d’aquesta edició del certamen. Oró ha explicat que el certamen ha assolit una ocupació del 100%, amb 2 expositors més que l’any 2020, i ha asseverat que, segons dades d’anteriors anys, 1 de cada 2 visitants venen a la fira amb l’objectiu de fer una compra i que aproximadament el 33% dels vehicles exposats es venen. Igualment, ha recordat que el 100% dels expositors de la darrera fira es van mostrar “satisfets o molt satisfets” i que el 95% ha repetit en aquesta edició.

El màxim responsable firal ha afegit que el certamen, que té un doble valor com a motor de reactivació econòmica i com a eina per generar confiança en el sector implicat, es portarà a terme amb tots els protocols per garantir la seguretat sanitària de visitants, expositors i organitzadors.

L’any 2020 es van vendre 3,75 turismes i tot terrenys d’ocasió per cada un de nou

Mario Pinilla, president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, ha donat dades sobre l’activitat del sector. Així l’any 2020 es van vendre a la demarcació de Lleida 5.691 turismes i tot terrenys nous i 21.345 turismes i tot terrenys d’ocasió (és a dir, 3,75 vehicles d’ocasió per cada un de nou), superant el percentatge de Catalunya (2,43 turismes i tot terrenys d’ocasió per cada un de nou) i el de l’Estat espanyol (2,31 turismes i tot terrenys d’ocasió per cada un de nou). El primer trimestre del 2021 es van vendre a Lleida 1.252 vehicles nous i 5.690 vehicles d’ocasió (5,54 vehicles d’ocasió per cada un de nou).

Seguint amb les xifres, del total dels 33.319 vehicles d’ocasió venuts a Lleida l’any 2020 (turismes, tot terrenys i altres), el 62,19% tenen més de 10 anys, mentre el 8,40% tenen menys d’un any i el 6,01% tenen un any. Quan al carburant, el 71,57% funcionen amb dièsel, el 26,62% amb benzina i la resta amb altres sistemes.

Finalment, entre gener i abril d’enguany s’han formalitzat a la demarcació de Lleida 1.676 matriculacions, un 4,8% de les 34.943 certificades a Catalunya.

El saló se celebra aquest mes de maig després de dos ajornaments (la fira tenia que fer-se inicialment els dies 29, 30 i 31 de gener i posteriorment es va plantejar celebrar-la el març, cosa que no va ser possible per la pandèmia) i un cop Fira de Lleida i els representants del sector van consensuar la voluntat de portar-la a terme durant aquestes dates.

Tots els presents han tingut unes paraules de record per Xavier Freixes, l’anterior president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, traspassat el passat desembre a causa de la Covid-19.