Category Archives: Notícies

El certamen presenta a dia d’avui una ocupació del 100%, fruit de l’interès del sector per participar en una plataforma de negoci útil com és la fira

La 24a edició de LleidaOcasió (Fira del Vehicle d’Ocasió de Lleida) tindrà lloc els dies 14, 15 i 16 de maig, després que Fira de Lleida i els representants del sector hagin consensuat la voluntat de portar-la a terme durant aquestes dates. La celebració de la fira, prevista inicialment per als dies 29, 30 i 31 de gener i posteriorment per al mes de març, i ajornada les dues vegades per la pandèmia, es farà finalment el mes de maig sempre que les autoritats sanitàries ho permetin.

El certamen presenta a dia d’avui una ocupació del 100%, amb una trentena d’expositors, fruit de l’interès de les empreses per portar a terme la principal fira del sector, i que ara mateix es considera un instrument especialment útil per contribuir a reactivar l’activitat comercial, alentida en aquest llarg període de pandèmia.

Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, remarca que el saló s’ha convertit en el referent del sector a Lleida, tot i que també amb una bona capacitat d’atracció i d’influència en les províncies veïnes.

LleidaOcasió es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida amb una variada exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’entrada a la fira és gratuïta.

En la darrera edició de LleidaOcasió es van vendre més de 140 vehicles de tot tipus. El saló va acollir 30 expositors i prop de 600 vehicles. Els sondejos fets en aquella edició van indicar que els expositors van assolir un alt nivell de satisfacció.

Satisfacció dels expositors per les operacions i contactes duts a terme aquests 3 dies i pel perfil del públic, “eminentment comprador”

Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) tanca avui les portes amb la previsió de superar els 140 vehicles venuts en l’edició del 2019, tot esperant les darreres vendes que es puguin fer avui diumenge i la formalització d’operacions que es tanquin en els propers dies. Oriol Oró, director general de Fira de Lleida, ha incidit en la bona acollida que ha tingut la fira, “amb una massiva afluència de públic, especialment els dos darrers dies”  i un públic molt interessat en la compra d’un vehicle (1 de cada 2 visitants han vingut amb intenció de compra, si troba el model que està buscant).

Com a factors que han contribuït al bon funcionament del saló, Oró ha destacat que la fira ha coincidit amb tres dies d’excepcional climatologia i que la venda de vehicles de segona mà és un fenomen que està creixent. El director general de Fira de Lleida s’ha referit també a la plena satisfacció dels expositors i ha reiterat que Lleida Ocasió s’ha convertit en el referent del sector a Lleida, tot i que també amb una bona capacitat d’atracció i d’influència en les províncies veïnes.

Els expositors, de la seva banda, han coincidit en l’afirmació que en aquesta edició “hem tingut un públic que realment vol comprar un vehicle”, tot i que la confusió generalitzada que hi ha avui dia sobre la tipologia de cotxe més adient (de benzina, dièsel, híbrid o elèctric), provocada per una legislació no gaire clara, ha pogut frenar una mica l’adquisició de vehicles.

El saló s’ha celebrat al recinte de Fira de Lleida de divendres a diumenge amb 30 expositors i prop de 600 vehicles a la venda (turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes), a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. L’oferta ha inclòs cotxes de tots els preus, des dels 3.000 als 54.900 euros, tot i que el preu mig dels vehicles s’ha situat entre 15.000 i 20.000 €. Els vehicles més demandats han estat els SUV, els km 0 i els de gerència.

Un dels vehicles més singulars exposats en aquesta edició del saló és un espectacular Dodge Challenger V8 RT de 1918 importat directament dels EE.UU. i exposat a l’estand de l’empresa Used Cars. Es tracta d’un potent i rapíssim automòbil de 380 cv i 8 cilindres, que pot anar de 0 a 100 Km/h en 5,6 segons i superar els 260 Km/h en carretera.

Un dels vehicles més singulars que el visitant pot contemplar –i comprar– en aquesta edició de Lleida Ocasió és un espectacular Dodge Challenger V8 RT importat directament dels EE.UU. i exposat a l’estand de l’empresa Used Cars. Es tracta d’un potent i rapidíssim automòbil de 380 cv i 8 cilindres, que pot anar de 0 a 100 Km/h en 5,6 segons i superar els 260 Km/h en carretera.

El Dodge Challenger és un cotxe tipus muscle car que es fabrica als EE.UU. per la companyia Dodge, del grup Chrysler, des de 1970. La denominació muscle car fa referència als automòbils de mida mitjana-gran amb un cert aspecte de model esportiu i motor molt potent.

Com a curiositat, el motor pot anar només amb 4 cilindres quan el nivell d’exigència és baix i passar a 8 cilindres quan aquest nivell augmenta (pujades fortes, etc). El model exposat al saló, difícil de trobar a l’Estat, està valorat en 44.000 €.

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) romandrà oberta fins diumenge amb 30 expositors i una oferta de 560 vehicles de totes les gammes i marques. El saló ocupa una superfície neta d’exposició de 6.004 m², repartits entre als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida. Tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0 de primeres marques, amb preus per a totes les butxaques i pressupostos, i en la majoria dels casos amb facilitats de finançament.

Important afluència de públic i bon ritme de vendes al saló

“Aquesta fira m’estalvia el pelegrinatge pels concessionaris i, en un parell d’hores, puc trobar el model que més s’adapta a les meves necessitats, amb centenars de propostes per triar, de manera còmoda i fiable”. Així s’expressava una de les moltes persones que aquest matí han visitat Lleida Ocasió per comprar un cotxe de segona mà.

La 23a edició del saló, que a hores d’ara compta amb una important afluència de públic i amb un bon nombre de vendes, exposa gairebé 600 vehicles (turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes) d’ocasió, Km 0 i de gerència. Precisament aquests darrers, KM 0 i gerència, són els que més demanda tenen segons comenten els expositors, ja que són pràcticament nous, amb molt poc quilometratge i amb importants descomptes, que és el que més agraeix el comprador.

També els cotxes de la gamma SUV estan de moda a Lleida Ocasió. “Ara ens demanen molt aquest tipus de vehicle, que combina elements de tot terreny i de turisme”, comenta un dels expositors. “Són vehicles que han anat evolucionant en el temps. Quan el turisme es quedava petit i es buscava més espai van sorgir les berlina, amb més espai interior i més maleter. Als anys 90 van aparèixer els monovolums compactes, amb més alçada, la posició del conductor més elevada, etc. I ara els SUVs combinen una mica les característiques dels dos, però amb una estètica més cuidada”, explica.    

Pel que fa als preus, els cotxes més venuts oscil·len entre els 15.000 i els 20.000 euros de mitjana, mentre que la major part dels expositors coincideixen en que els de gasolina segueixen sent els reis del mercat i els més demandats. Comenten que el darrer any van baixar molt les vendes de cotxes dièsel per la “terrible demonització que s’ha fet sobre els efectes nocius per a la salut, quan en realitat només són els vehicles molt antics dièsel els perjudicials”, expliquen. Cal recordar que des de l’1 de gener d’aquest any està en vigor la nova norma de marc d’aplicació europeu que dictamina que el límit mitjà d’emissions de CO2 de les vendes de vehicles nous registrades per un fabricant d’automòbils no ha de superar els 95 g / km de CO2.

Un Dodge Challenger V8 RT, estrella del saló

 Un dels vehicles més singulars que el visitant pot contemplar –i comprar– en aquesta edició del saló és un espectacular Dodge Challenger V8 RT importat directament dels EE.UU. i exposat a l’estand de l’empresa Used Cars. Es tracta d’un potent i rapíssim automòbil de 380 cv i 8 cilindres, que pot anar de 0 a 100 Km/h en 5,6 segons i superar els 260 Km/h en carretera.

El Dodge Challenger és un cotxe tipus muscle car que es fabrica als EE.UU. per la companyia Dodge, del grup Chrysler, des de 1970. La denominació muscle car fa referència als automòbils de mida mitjana-gran amb un cert aspecte de model esportiu i motor molt potent.

Com a curiositat, el motor pot anar només amb 4 cilindres quan el nivell d’exigència és baix i passar a 8 cilindres quan aquest nivell augmenta (pujades fortes, etc). El model exposat al saló, difícil de trobar a l’Estat, està valorat en 44.000 €.

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) romandrà oberta fins diumenge amb 30 expositors i una oferta de 560 vehicles de totes les gammes i marques. El saló ocupa una superfície neta d’exposició de 6.004 m², repartits entre als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida. Tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0 de primeres marques, amb preus per a totes les butxaques i pressupostos, i en la majoria dels casos amb facilitats de finançament.

L’horari del saló va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.

Els expositors ja han fet les primeres vendes i confien en que en aquesta edició tindran “uns resultats correctes, bons o molt bons”

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) ha oberta avui les portes amb una exposició de quasi 600 vehicles (entre turismes, 4×4, vehicles industrials i autocaravanes), a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. El visitant pot trobar-hi cotxes de tots els preus, des d’una furgoneta Citroën Berlingo HDI valorada en 3.000 euros a un Mercedes-Benz CLC Coupé 220 (Km. 0) que té un preu de 54.900 euros. El preu mig dels vehicles se situa entre 15.000 i 20.000 €.

Durant la jornada d’avui la majoria de firmes ja han realitzat les primeres vendes i contactes. Els expositors, que en la seva gran majoria repeteixen d’anys anteriors, confien en que en aquesta edició tindran “uns resultats correctes, bons o molt bons”.

Paco Cerdà, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida, ha inaugurat aquesta tarda Lleida Ocasió destacant la plena ocupació del certamen, amb expositors de la ciutat de Lleida i de comarques, i el fet que en edicions anteriors han estat venuts un 30% o més dels vehicles exposats, la qual cosa significa que “és una fira d’èxit”. Cerdà ha destacat la qualitat dels cotxes exhibits i la varietat de preus, “tots molt competitius, tant els de gamma alta com els més econòmics”.

Oriol Oró, director de Fira de Lleida, ha recordat que els principals avantatges del saló són la varietat d’opcions per escollir, amb una àmplia gamma de tipologies i preus, la possibilitat de trobar ofertes promocionals interessants i el fet que tots els vehicles estan revisats i amb garantia.

El certamen romandrà obert fins diumenge amb 30 expositors i una oferta de 560 vehicles de totes les gammes i marques. El saló ocupa una superfície neta d’exposició de 6.004 m², repartits entre als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida.

Cal recordar tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0 de primeres marques, amb uns preus per a totes les butxaques i pressupostos, i en la majoria dels casos amb facilitats de finançament.

L’horari del saló va de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.

El saló tindrà lloc del 31 de gener al 2 de febrer als pavellons 3 i 4 de Fira de Lleida

A la demarcació lleidatana la compra de vehicles de segona mà té més pes percentualment que al conjunt de l’Estat

La 23a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) obrirà les portes del 31 de gener al 2 de febrer amb 30 expositors (un 70% de Lleida ciutat i un 30% de la resta de la demarcació) i una oferta de 560 vehicles de primeres marques i de totes les gammes i preus. El saló, que ocuparà una superfície neta d’exposició de 6.004 m², es portarà a terme als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte de Fira de Lleida.

En el decurs de la presentació de la fira, Jaume Saltó, president de la Comissió Delegada de la Fundació la Fira de Lleida i de la Cambra de Comerç, Indústria i Serveis de Lleida, ha afirmat que Lleida Ocasió és una fira d’èxit, amb un 100% d’ocupació i un fort ressò tant a la ciutat de Lleida com a la resta de la demarcació i a l’Aragó. Saltó ha recordat que pràcticament 1 de cada 3 cotxes exposats es venen i que el grau de satisfacció dels expositors és molt elevat.

Ramon Alturo, director dels Serveis Territorials d’Empresa i Coneixement de la Generalitat de Catalunya, ha afirmat que “les fires són un motor de gran valor per a l’economia de Catalunya” i ha incidit en la importància de Lleida Ocasió pel que fa al nombre de vehicles venuts.  

De la seva banda, Paco Cerdà, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida, ha destacat el nombre d’expositors presents a la fira i el de vehicles exposats, així com el fet que més del 30% d’aquests últims es venen durant la fira, xifra que avala l’èxit del certamen.

El director general de Fira de Lleida, Oriol Oró, ha incidit en que Lleida Ocasió “és el primer saló de Lleida, tant des del punt de vista cronològic com pel fet que és el més important del seu àmbit”.

Els visitants de Lleida Ocasió trobaran una variada exposició de turismes, 4×4, vehicles industrials, autocaravanes, a més d’equipaments i recanvis per a vehicles. Tots els vehicles exposats seran d’ocasió i km 0, estaran perfectament revisats i amb garantia. Es tracta de vehicles de primeres marques, amb uns preus per a totes les butxaques i pressupostos, i amb facilitats de finançament.

Lleida Ocasió va registrar l’any passat la presència de visitants de Lleida, Osca, Terol, Tarragona i Barcelona. En aquella edició aproximadament 1 de cada 2 visitants van venir amb l’objectiu de fer una compra. D’altra banda, el 100% dels expositors del 2019 es van mostrar molt satisfets o satisfets dels resultats del saló, i el 96% repeteix en aquesta edició.

L’horari del saló anirà de 10 a 14 h i de 16 a 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.

Venda de vehicles nous i d’ocasió durant el 2019

El president de l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, Xavier Freixes, ha fet un dibuix del panorama actual del sector. Així, pel que fa a vehicles de segona mà (turismes i tot terrenys), a l’Estat espanyol la venda ha pujat un 0,9%, mentre que a Catalunya ho ha fet un 2,73% i a la demarcació de Lleida ha baixat un 1,38% (s’han venut 23.007 vehicles).

Aquestes xifres representen que a l’Estat es venen 1,78 vehicles de segona mà per cada vehicle nou, a Catalunya 1,89 cotxes d’ocasió per cada vehicle nou, i a Lleida 2,89 vehicles de segona mà per un de nou. A la demarcació lleidatana, doncs, les operacions amb vehicles de segona mà tenen percentualment més pes que al conjunt de l’Estat.

Pel que fa a l’antiguitat, a Lleida un 9,79% dels vehicles d’ocasió venuts tenen menys d’1 any, un 14,02% entre 1 i 5 anys, un 10,88% entre 5 i 10 anys, i el 65,31% tenen més d’11 anys. Cal dir que l’edat mitjana dels vehicles que circulen per l’Estat és bastant alta, ja que supera els 12 anys.

El preu mitjà del vehicle de segona mà a Catalunya (inclosa Lleida) està al voltant dels 16.700 euros i a l’Estat volta els 15.500 euros.

Pel que fa a vehicles nous (també turismes i 4×4), a l’Estat espanyol la venda ha baixat un 4,78%, mentre que a Catalunya ho ha fet un 6,29% i a la demarcació de Lleida un 1,54% (s’han venut 7.952 vehicles). El descens en les operacions, segons Freixes, “és en part conseqüència de la confusió que existeix al mercat respecte al tema de la nova reglamentació sobre vehicles en funció de si contamina més o menys, el tipus de combustible més adient, etc., fet que ha provocat que el possible comprador ajorni l’adquisició”.

Per tipologia de compradors, a l’Estat la venda de vehicles a empreses ha pujat un 3,1% i a flotes de lloguer ha augmentat un 0,2%, mentre que la venda a particulars ha baixat un 11,60%. A Catalunya la venda a particulars ha descendit un 8,60%, mentre que a Lleida ho ha fet un 3,36%.

Pel que fa al combustible, el 60,10% de vehicles venuts a l’Estat l’any passat han estat de benzina, el 27,88% de dièsel i el 12,03% d’altre tipus (elèctric, gas, híbrids…), amb una lleugera pujada dels cotxes de gasolina i una baixada notable dels que funciones amb dièsel, fet que Freixes atribueix a la falsa percepció generalitzada que aquest últim és més contaminant. A Lleida, el 58,31% de vehicles venuts han estat de benzina, el 30,59% de dièsel i el 11,11% d’altre tipus. Cal dir que un 8,92% del total han estat híbrids.

Quant a marques, Seat ha estat la més venuda a l’Estat, seguida de Peugeot, Wolkswagen, Renault, Toyota, Opel, Citroen, Hunday, KIA i Ford. El model més venut ha estat el Seat León, seguit del Dacia Sendero, Nissan Qashqai, Renault Clio, Renaul Megane, Seat Arona i Seat Ibiza.

El saló tindrà lloc del 31 de gener al 2 de febrer als pavellons 3 i 4 de Fira de Lleida

 Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) ha assolit ja el 100% d’ocupació, quan encara resten tres setmanes per a l’inici del saló. La 23a edició del certamen tindrà lloc del 31 de gener al 2 de febrer als pavellons 3 i 4 i a la zona exterior del recinte firal, amb una oferta de més de 500 vehicles de primeres marques i de totes les gammes i preus.

Els visitants de Lleida Ocasió trobaran una variada exposició de turismes, vehicles industrials, vehicles 4×4, autocaravanes, a més d’equipaments per a vehicles. Tots els vehicles exposats seran d’ocasió i km 0, estaran perfectament revisats i amb garantia.

Es tracta de vehicles de primeres marques, amb uns preus que s’adapten a totes les butxaques i pressupostos, i amb les millors facilitats de finançament. L’horari del saló anirà de les 10 a les 14 h i de les 16 a les 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.

En el decurs de l’edició passada de Lleida Ocasió es van vendre més de 150 vehicles, amb la presència de visitants de Lleida, Osca, Terol, Tarragona i Barcelona. Segons dades aportades pels expositors, aproximadament un 35% dels vehicles exposats troben comprador al llarg dels tres dies de fira.

El saló preveu superar els 150 vehicles venuts i el 100% dels expositors es mostra satisfet o molt satisfet  

La 22a edició de LleidaOcasió (Fira del Vehicle d’Ocasió) tanca portes aquesta tarda amb molt bones expectatives segons les dades que a hores d’ara té l’organització. El director de Fira de Lleida, Oriol Oró, explica que “enguany preveiem un balanç força bo, segons es desprèn del nombre de vehicles que tenim constància que s’han anat venent durant els tres dies. A manca d’unes hores per tancar el saló es preveu superar la venda de més de 150 vehicles, xifra que es va assolir l’any passat”. Oró assegura que “aquestes dades refermen la vitalitat i lideratge de Fira de Lleida a l’hora de dinamitzar a nivell comercial aquest sector, després de quatre mesos de tendència clarament a la baixa”.

El director de la Fira de Lleida comenta que “un altre element que mostra el lideratge de LleidaOcasió és la capacitat d’atracció de públic de comarques i províncies properes com són Osca, Terol, Tarragona i Barcelona”. Pel que fa a l’anàlisi del públic que visita el saló, Oró destaca que un de cada dos visitants arriba a la fira amb la voluntat de materialitzar la compra; “això es tradueix en que entre el 35 i 40% dels vehicles exposats troben comprador al llarg dels tres dies de fira”, comenta.

Les enquestes que es fan als expositors revelen un altre indicador de la importància i la idoneïtat d’aquesta saló per al sector. El 100% dels expositors es mostren satisfets o molt satisfets amb el desenvolupament de la fira i el 90% confirma la seva voluntat d’exposar en la pròxima edició de 2020.

Cal recordar que enguany LleidaOcasió ha presentat els majors registres dels darrers temps, mantenint la tendència de creixement d’aquests darrers anys. Han participat 30 expositors –un 3,4% més que l’edició anterior–, distribuïts en una superfície d’exposició de 5.960 m² nets. Del total d’expositors, el 71% són de Lleida ciutat i el 29%, de la resta de la demarcació lleidatana. El saló ha posat a la venda uns 550 vehicles de primeres marques (turismes, 4×4, vehicle industrial i autocaravanes) i de totes les gammes i preus, a més d’equipaments per a vehicles.

Els vehicles de segona mà passen a ser la primera opció de vehicle familiar

Els vehicles SUV (Vehicle Utilitari Esportiu) són els cotxes més demandats dins del mercat de vehicles d’ocasió, seguint la tendència que regeix el mercat de vehicles nous. En segon lloc, es troben els utilitaris de gamma mitjana. La despesa que el consumidor acostuma a fer en aquest tipus de vehicles oscil·la entre els 15.000 i els 20.000 euros, pel que fa als SUV, i entre 7.000 i 15.000 euros quan es tracta de cotxes més petits, segons afirmen els expositors de la 22a edició de Lleida Ocasió (Fira del Vehicle d’Ocasió), saló que durant la jornada d’ahir ja va tancar les primeres vendes.

Les firmes presents en la fira destaquen que, actualment, el cotxe de segona mà ja ha deixat de ser la segona opció de vehicle familiar per passar a ser la primera. Això és degut a què el mercat de cotxes usats ofereix una qualitat i unes condicions molt semblants a la dels vehicles nous. Aquest fet, juntament amb el menor preu fa que, per cada vehicle nou que es ven, es venguin 2,8 cotxes d’ocasió.

El mercat de vehicles usats ha incrementat les vendes durant els darrers anys i els expositors confien en mantenir o millorar els resultats del passat saló. A més, en tractar-se de la primera fira de l’any d’aquest àmbit que es du a terme al territori, és un indicador pel sector de com anirà la resta de la campanya.

Les autocaravanes, un sector en auge
Un dels sectors que ha incrementat la presència a Lleida Ocasió és el de les autocaravanes, una modalitat que, segons els expositors d’aquest àmbit, “ha registrat un creixement important en els darrers tres anys, especialment pel que fa al lloguer”. Els experts afirmen que és una forma de viatjar especialment popular entre les famílies (matrimonis amb un o dos fills), entre grups d’amics que es desplacen a esdeveniments esportius o socials i, en menor grau, entre parelles de jubilats. 

Els preus del lloguer d’una unitat (les més demandades són les d’entre 4 i 7 places) poden anar dels 160 €/dia en temporada alta (estiu i Setmana Santa, els períodes més tradicionals per fer autocaravaning) als 80 €/dia en temporada baixa, encara que el cost també depèn del model i nombre de dies contractats. Quant a la capacitat, les autocaravanes més sol·licitades són les d’entre 4 i 7 places. En l’àmbit de les vendes, el preu mitjà és de 60.000 € (noves) i de 40.000 € (seminoves).

Pel que fa a la les caravanes, les més sol·licitades són les de 3 àmbits i 6 places. Una caravana nova senzilla pot costar entre 13.000 i 16.000 €, depenen sempre dels extres.

Lleida Ocasió compta amb la participació de 30 expositors que exhibeixen més de 500 vehicles de primeres marques i de totes les gammes i preus. Entre les unitats exposades trobem turismes, vehicles industrials, vehicles 4×4, autocaravanes, a més d’equipaments per a vehicles. Tots els vehicles exposats són d’ocasió i km 0, estan perfectament revisats i amb garantia, són de primeres marques, tenen uns preus que s’adapten a totes les butxaques i pressupostos i, a més, amb les millors facilitats de finançament. L’horari del saló va de les 10 a les 14 h i de les 16 a les 20 h. L’entrada a la fira és gratuïta.