LleidaOcasió tanca amb increment de vendes i satisfacció per part dels expositors

L’augment de superfície coberta i el canvi de dates “contribueixen a posicionar-nos com la primera fira del vehicle d’ocasió de Catalunya”, afirma Oriol Oró

La 28a edició de LleidaOcasió (Saló del Vehicle d’Ocasió) ha finalitzat aquest diumenge amb un bon balanç de vendes,172 unitats (un 24% més respecte a les 130 de l’any passat) i un alt nivell de satisfacció per part dels expositors (la gran majoria s’han mostrat “satisfets” o “molt satisfets” amb l’organització i la proposta de valor de la fira, i el 90% ja ha manifestat la seva voluntat de repetir en la propera edició).

El saló ha comptat enguany amb 31 expositors i uns 650 vehicles exposats, entre utilitaris, cotxes d’alta gamma, 4×4, vehicles industrials (furgonetes) i autocaravanes, a més de recanvis i complements. L’oferta ha inclòs vehicles de benzina, dièsel, híbrids, híbrids endollables i elèctrics.

A més de destacar la bona afluència de visitants, Oriol Oro, director general de Fira de Lleida, ha constatat el balanç positiu dels canvis duts a terme enguany, “la primera edició que des del 2019 recupera els dos pavellons per incrementar l’exposició coberta i oferir un millor servei a les empreses expositores i als visitants, i el retorn a les dates originals de LleidaOcasió, el primer cap de setmana de febrer”. Aquests canvis, que “han estat valorats molt positivament i han aportat un plus important respecte a les edicions anteriors”, han contribuït “a posicionar-nos com la primera fira del vehicle d’ocasió de Catalunya”.

Un percentatge alt dels visitants de LleidaOcasió han procedit de la demarcació de Lleida, especialment de municipis del Segrià i de la plana de Lleida, tot i que també s’han registrat visitants de Barcelona, Tarragona, Osca i Andorra. La partida mitjana per adquirir un vehicle declarada en el decurs d’una enquesta als visitants ha estat de 17.000 euros, tot i que el ventall ha anat dels 8.000 als 30.000 euros. Quant al combustible, les preferències s’han repartit entre els híbrids, els de benzina i els dièsel, mentre que cap enquestat ha optat per l’elèctric pur.

Cal recordar que la demarcació de Lleida ha incrementat en els darrers anys la tendència a comprar vehicles d’ocasió. L’any passat es van vendre 21.937 unitats, un 6,5% més que el 2023. A l’Estat espanyol, per cada vehicle nou venut se’n van comercialitzar 2,07 d’ocasió, mentre que a Lleida la proporció va ser d’1 a 3,59.